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作為曾經紅得發紫的一個汽車品牌，無論從外觀內飾，配置，性價比上都遠遠超過了某些合資車企，三菱汽車可以說名聲在國內有著很高的地位，到現在為止，國內還有很多的車企在沿用它的發動機，它是那樣的強悍，技術流，但是，就是這款昔日的霸主，現在是越來越不給力了，除了一款歐藍德，還在勉強撐場之外，三菱確實極其需要一款車型來扭轉局勢了，非常急。 ... 全新的2020款三菱藍瑟實車曝光，還是給人留下了深刻的印象，由於該車使用了三菱汽車最新的家族式外觀造型設計，而且還採用了1.8升發動機作為動力，並且標配換擋撥片，如果價格合適，或者大眾朗逸、大眾速騰，都會甘拜下風，那藍瑟又是一款什麼樣的車？ 三菱也爆發，推重磅要入華，1.8L+6AT+換擋撥片，替思域捏把汗。 ... 三菱這次確實是有備而來，會不會成為家轎中的黑馬，首先它的品牌影響力很強，再把做工上面用料足一點，相信能夠吸引到更多的年輕消費者，它的長寬高分別為4615 1770 1490mm，軸距為2635mm，這個空間表現在一般家用緊湊級轎車中，是很出色的了，空間，配置以及安全性方面，對卡羅拉，朗逸等直接造成了碾壓之勢。 ... 三菱在國內深耕多年，也深知國內老百姓的喜好，這次的外觀設計上，非常的突出，新款藍瑟在車頭造型上我們能明顯看出它借鑑了大量XR-PHEV Ⅱ概念車的設計元素，整個前臉設計非常的精幹有型，它的前臉採用了橫幅式進氣格柵，搭配鍍鉻式中網，更多的鍍鉻裝飾搭配兩側細長的前大燈，點亮後充滿視覺衝擊力，與之呼應的是LED尾燈組，搭配下部的炭黑色護板，一體式尾翼搭配雙邊雙出的尾氣口，充滿了力量感，車身側面採用了家族式的雙腰線設計，帶有點上揚的趨勢，非常具有運動感，開出去回頭率高過朗逸。 ... 它的內飾溫馨又居家，全黑的內飾與金屬質感銀色中控裝飾相互點綴，簡潔實用的臺面，而且中控臺還採用了大面積的軟質皮革包裹，摸起來質感細膩，標配時下流行的10.4英寸中控大屏，採用紅色縫線工藝，手剎、車門等位置黑色飾套均有紅色縫線，體現了年輕運動的屬性，特別是，它採用了新樣式三幅式方向盤帶有換擋撥片，非常新穎。 ... 動力方面，新車搭載了全新的1.8升自然吸氣發動機，最大輸出功率為140馬力，最大輸出扭矩為179牛/米，匹配全新6AT自動變速箱，作為一款合資緊湊型家轎，它的入華是既有情懷又MAN力十足，相信會贏得不少年輕人的共鳴。 ... 綜合來看，全新的2020款三菱藍瑟的整體實力甚至比豐田羅拉還要給力，顏值勝過思域，有著出色的市場表現，不但擁有三菱動力所帶來的卓越操控及駕乘樂趣，又具備了國內同級別車型中少有的高科技配置和舒適空間。 ... 寫在最後：雖然我們看到了這次三菱誠意十足，想要把這一重磅帶入國內，而且它整體實力比朗逸還要給力，顏值也勝過思域，動力更不用說，它很優秀，但是，這個緊湊級家轎最近幾年，出現了很多的黑馬級車型，也不乏有很多的國貨來到，如果定位在10萬塊以內，還是很有優勢的，因為大多數工薪族都在這一接受範圍，走量車型當然要考慮國人的需求，超過的話，豈不是要與老牌的卡羅拉，軒逸對決？那在它們之間，你更看好哪款車？ 本文由擼車以後原創，歡迎大家關注，點讚，轉發，評論 免責聲明：文中圖片來源於網絡，如有版權方請聯繫作者刪除
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